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其他留言

感谢信

发布人:美**
发布时间:2013-12-11
2013年12月9号上午8:20分左右,在我乘坐的地铁4号线即将到达海淀黄庄时,我突然感到身体不适并伴有头晕。火车进站,我随着人流迈出车门,想试图抓住前面的隔离,没有成功,随后失去知觉摔倒在地。一位不知名的美丽姑娘扶起我并把我交给站台的工作人员。工作人员马上找来了椅子安顿我坐下,并递上一杯暖暖的水,让我难忘的是,一位男性工作人员在确定我是因低血糖引起的晕倒后,竟从工作服兜里掏出几颗糖,并细心的剥开递给我,现在想起来还是满满的感动。感谢细心周到的小伙子!感谢当时在岗的所有工作人员!也借此宝地感谢那位不知名的好姑娘!是你们的及时救助,才使我很快恢复,更是避免了严重后果的发生。满满的祝福送给你们,祝福你们天天开心,事业有成! 一位你们曾经帮助过的乘客
尊敬的乘客: 您好,感谢您的留言。 我们已将您的感谢之意反馈给相应车站,为乘客提供帮助也是我们的本职工作。 感谢您对我们工作的支持。

建议四号线在早晚高峰期,缩短发车间隔,取消区间运行。

发布人:益**
发布时间:2013-12-05
工作日的上下班高峰期,在大兴线一段从黄村西大街一站开始到西红门站,到站的列车几乎都处于爆满的状况,导致乘客每次仅能有少数人通过硬挤的方式上车,直接导致车门无法关闭,列车无法启动的危险情况。而同时又有很多列车空车驶出过站不停,如此的车次安排并不合理,不适应大兴线目前乘车人员逐渐增多的情况,也是资源的严重浪费。为了改善乘车状况,避免因乘车人员过多导致的危险情况出现,合理利用现有资源,建议在早晚高峰期取消区间运行,改为全程运行。另外,进一步缩短发车间隔。
尊敬的乘客: 您好,感谢您的留言。 随着大兴线的客流量不断提升,为有效缓解大兴线客流,工作日早高峰,我们在运营组织上采取了放空车到西红门站等措施,及时疏导乘客有序上车,缓解车站客流集中情况。所以在个别车站乘客会感到发车间隔大的现象。 同时,京港地铁预计年底购入新车,将调整4号线及大兴线大小交路套跑比例,由目前1趟大交路1趟小交路调整为2趟大交路1趟小交路。使得大兴线的行车间隔进一步缩小。

感谢西直门站高慧和综控室的工作人员,感谢海淀黄庄工作人员张思杨

发布人:女**
发布时间:2013-12-04
12月3日乘坐四号线西直门站下车时因疏忽将带有公司标准的纸袋(内有公章法人章及一些重要的财务资料)遗漏在车上,工作人员高慧赶紧帮忙联系下面几个站点的工作人员上车查找,联系安河桥北站都下车的时候清理查找,但是未找到。于是又想其他办法,请求综控室的人员一起打电话通知,并给各个站点下发邮件帮忙一起查到。后接到海淀黄庄站电话通知站务人员张思杨在车上将我丢失的资料找到,我赶到取回资料的时候,帮忙找到的工作人员已经下班,没能当面致谢,我心里很是不安!在此我要感谢京港地铁,感谢西直门的站务人员和海淀黄庄的站务人员,还有帮忙寻找失物的所有好心人!
尊敬的乘客: 您好,感谢您的留言。 我们已将您的感谢之意反馈给相应车站,为乘客提供帮助也是我们的本职工作。 感谢您对我们工作的支持。