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其他留言

安检

发布人:京**
发布时间:2016-04-15
13号线北工大西门c口,可能其他地方也是。不知道是你们公司规定严格还是安检人员脑子太“严格”。无包通道半天没人,有包通道都排队几十人,那也不能两边同时安检,你不让人排在无包也行,就一个一个从有包的分流也行啊!?大家都堵着你们好高兴是吧?
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言。地铁安检人员的主要职责是---依据国家相关法律、法规、法令和政府有关要求,在安检工作区内,按照公安机关规定的安检岗位分布及职责,对进入轨道交通车站的人员实施安全检查。在确保安全的前提下,乘客若确有行动不便等特殊情况,经提前向安检人员提出,安检工作人员可以根据现场实际情况给予必要协助。感谢您对我们工作的支持。

缓解乘载压力

发布人:幸**
发布时间:2016-04-11
4号线车厢内手扶的横干太高,乘客都会找能手扶的位置站立,站到车厢中部,最中间只有一个树立的可手扶的杆,最多两个人扶。所以中部人少,门口人多拥挤,高峰上不去车。如果座位上的横杆加个吊环扶手,车厢中部就可以站三排人。门口上下车的拥挤状况就可以缓解一下。且像其他线的列车,可以在吊环上打广告,增加收入。
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言,为了方便不同身高乘客扶持的需要,4号线列车车厢内部共设置了254根竖向扶杆,分布在车门两侧、座椅两侧,车厢中部和车厢连接处。乘客在车厢内任一位置,一米范围内至少有一个竖向扶杆供使用。可以满足约90%的站立乘客使用,给更多乘客提供了抓扶机会,同时考虑了各种身高乘客扶持需求,在车厢内部座位上方和中部均设有横向扶杆,确保乘客安全。

关于14号线大望路安检

发布人:三**
发布时间:2016-04-08
关于安检我希望能出公示规定,有包无包是否包括钱包?我为了节省时间换了一个非常小的包但因为路远所以是小背包长宽各在10厘米以下,比正常的长钱包还小,就是因为斜挎所以要求排队过安检机器,我认为不合理。希望有明确的规定并公示,以便乘客配合。
尊敬的乘客:您好,感谢您的留言,地铁安检是严格依据《北京市轨道交通运营安全条例》,按照“逢包必检,逢疑必检”的原则。为了保障每位乘客的安全,乘客所携带的包不分大小,都需进行安检,请乘客给予理解,接受和配合安检工作。