高层专访

随着越来越多的企业开始复工，乘坐地铁的人也多起来。京港地铁目前所辖线路日均客运总量是37.5万人次，比上周上涨了18%（统计日期为3月9日-3月10日与3月2日-3月3日）。京港地铁运营副总经理汤济明表示：“现在我们的客流比平常增长不多只有20%，但是京港地铁所辖线路，包括4号线、大兴线、14号线、16号线还是跟日常一样，每天1631个班次，根据客流情况，增加临客，这样的话乘客很快可以坐我们的车，还有乘客之间的间距也是安全的。”

北京京港地铁有限公司（京港地铁）负责运营管理北京地铁4号线、14号线、16号线和大兴线。京港地铁总经理邵信明表示，京港地铁将进一步按照政府的总体部署，积极采取各种有效措施，做好复产复工客流回升后的疫情防控，持续提供安全、健康、优质的出行服务，不断为北京城市发展做出更大的贡献。

地铁从长长的隧道中驶来，停稳，开门，关门，启动……每天这样的流程在不同的轨道交通线路上相同重复着。在北京，庞大的轨道交通网络每天需要负担千万人次的乘客安全出行，那么作为“承载者”的地铁安全平稳性由谁来保证呢？京港地铁工程总管王家明向首建报记者讲述了京港地铁落地北京10余年间，融合北京、香港两地特色的轨道交通工程管理系统守护着成长中的北京轨道交通网络，直到当下。

随着轨道交通的快速发展，作为用人单位，如何培养有能力、有职业精神，又有匠心的人才？北京时间记者实地探访京港地铁公司，采访京港地铁副总经理周新，详细了解京港地铁独具特色的人才招聘经验。

国内首条以PPP模式投资、建设、运营的地铁线路，国内首条5G信号全覆盖的地铁线路……谈到过往十年来的成绩，北京京港地铁有限公司(简称“京港地铁”)总经理邵信明更愿意展望未来。他表示，第二个十年，京港地铁将致力于为北京城市创造更大价值。

随着轨道交通行业的发展，地铁成为许多人出行时首选的交通工具。在北京，地铁的日均客流已超千万，如何保障乘客安全、顺畅出行是地铁公司最关注的内容。