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今年春节假期期间（2月11日至2月17日），京港地铁所辖各线总客运量为336.3万人次，与去年相比涨幅较大，与2019年春节相比有所下降，其中4号线大兴线客运量共计201万人次，14号线客运量共计109.8万人次，16号线客运量共计25.5万人次。

大年初三零时30分，当地铁4号线-大兴线将最后一位乘客送到站、结束了一天运营时，巡道工张艳涛和搭档王晨鑫准时来到西红门站站台。俩人身上，都背着重达30斤的工具包，他们要在凌晨3个半小时内，完成7.4公里轨道巡查作业，对97个接头、582个接头螺栓、上万个扣件进行“体检”。

由于疫情的影响以及“就地过年”政策的发布，今年的春节显得尤为特殊。和多数春节相同，虽然是北京人，史婧却依然无法和家人一起过个团圆年。她向澎湃新闻（www.thepaper.cn)坦言，“自从我入行，就已经做好了告别所有节假日的准备。”

杨阳是京港地铁屏蔽门维修督导，从业21年的他，对地铁屏蔽门的一切都了如指掌，堪称地铁屏蔽门的“专科医生”，只要听到滑动门开关有异响，他就能判断哪里出了问题，甚至根据同事描述的现象，他便可以准确判断出故障位置，并迅速进行处理。今年春节，杨阳和他的同事依然在地铁里值守，保证工区设备正常运转，守护乘客的安全出行。

除夕夜是阖家团圆的夜，但却有这样一群人，他们坚守在自己的工作岗位，只为换来更多人平安幸福。来自河北张家口的王旭军（右），便是其中一份子。他加入京港地铁8年，目前担任北京南检控工区工班长一职，负责地铁4号线的轨道巡检作业，这项工作必须在夜间地铁停运后进行。

昨天10时，地铁4号线-大兴线天宫院站4个出入口同时开启迎接乘客。鲜艳的福字、火红的春联，浓郁年味充满整个车站。此前封闭的21天内，天宫院站工作人员每天都在对车站、列车进行消杀，自动售票机每天装满票卡、零钱，各项设施像往常一样维护，因此能在接到通知后最快速度开门迎客。