公司新闻

3月22日，北京地铁4号线首次开始在其南样板段进行冷滑试验，本次试验从4号线车辆段开始，经过公益西桥、角门西、马家堡、北京南站、陶然亭，终点到菜市口，单程距离共计6.76公里，列车将沿途进行检测试验并收集数据。试验从上午8：30开始，晚上8：00左右首次冷滑试验顺利完成。

据来自北京京港地铁有限公司的消息，首批地铁4号线客车司机已开始参加车辆段试车线车辆信号的试验、样板段联调。4号线首批招聘的100名站务人员也已开始参加公司举办的理论培训和工作所需的各项专业培训项目。

2009年3月6日，香港特区政府行政长官曾荫权前往北京地铁4号线马家堡车辆段考察了项目建设情况，北京市政府黄卫副市长、北京市政府副秘书长周正宇、市交通委主任刘小明等陪同考察。

近日，地铁4号线客车开始在位于马家堡的车辆段进行试车。车辆段试车线长868米，客车在试车线上主要进行车辆性能及车辆与信号联动测试。已运抵北京的地铁4号线客车在完成试车线上的测试后，将进入南样板段（车辆段—菜市口站）进行正线车辆信号联动等试验。

09年2月10日，北京地铁4号线北宫门到安河桥北区间盾构隧道完工，这标志着地铁4号线区间全线贯通，同时也是北京市2009年第一条贯通的地铁线路。北京市轨道建设管理有限公司为此举行了隆重的庆祝仪式，总经理吴宏建、副总经理丁树奎，京港地铁公司副总经理李子文，负责施工的中铁一局及设计、监理等相关单位领导出席了仪式。

2009年1月12日，京港地铁工会组织召开了工会第一届会员（职工）代表大会。王绍基总经理、工会主席郑燕平、各副总、顾问及第一届会员（职工）代表出席了大会。